+38 (099) 726-77-71
+38 (098) 107-70-00
Перезвонить мне
Дякуємо що обираєте «Автопульс»!!! Купуйте в розстрочку від Приватбанку до 24 місяців!!!
Как сделать заказ
  1. Подбираете

    На домашней странице, через форму подбора или каталог выбираете товар для авто.

  2. Заказываете

    Прямо на сайте, пройдя простую форму регистрации или по одному из телефонов +38 (099) 726-77-71, +38 (098) 107-70-00 оформляете заказ. Сообщаете, какой товар, кому и как доставить.

  3. Получаете

    Получаете свой товар на складе перевозчика в Вашем городе или по указанному адресу.

  4. Не смогли найти интересующий Вас товар

    Если Вы не смогли найти интересующие Вас товары (автошины или другие товары) – позвоните по тел. +38 (099) 726-77-71, +38 (098) 107-70-00 Мы обязательно поможем Вам!

Пежо 408 – выбор сильного пола

25.10.2012

Пежо 408

После переоснащения и обновления арсенала производственных мощностей Калужский завод «Пежо Ситроен и Мицубиси моторс» приступил к выпуску нового Пежо 408. Взяв старт в начале июля, первое авто производитель обязался представить в сентябре.

По оценке специалистов, 408-я модель призвана привлечь в ряды поклонников бренда именно мужскую аудиторию, в коей «французы» испытывают недостаток.

Исполнители пытались придать брутальности своему детищу, с оглядкой на российские особенности. И не только визуально, а и на уровне начинки.

Что конкретно?
Во-первых, увеличены габаритные параметры, колёсная база и клиренс. Соответственно модель стала просторнее, вместительнее. Визуальный эффект присутствует, но всё смазывают мелковатые задние фонари.

Что же касаемо содержания, то порядка двух лет было потрачено на примирение нового седана и российских дорог.

Как заявляют в осведомлённых кругах, на этом автомобиле можно ехать по плохой дороге в глухую деревню – подвеска не умрёт от ужаса. Настолько она изменилась, что после 308-ой модели возможности 408-го приятно удивляют.

Неровности дороги переносит стойко и незаметно для пассажиров, но шумоизоляцию недоработали, считают испытатели.

Для дома и дачи.
Если ходовые качества позволяют ехать в поля, то, как дело с комфортом? Салон очень похож на Пежо 308, но пространство отведённое пассажирам второго ряда гораздо больше. Минусом можно посчитать то, что при разложенном заднем сидении ровной площадки не получится, будет уклон. С перевозкой длинных предметов можно не угадать.

В общем.
Если не заостряться на вариантах компоновки и комплектации и не рассматривать всё по отдельности, то можно сказать, что машина очень конкурентоспособна в своём классе.

Даже при наличии недочётов – положительная оценка. Ведь соотношение качества и цены в пользу 408-го. Хоть и более 30% запчастей отечественного производства.

Пожалуй, на этот раз инженеры сделали правильную ставку.