С ноября 2012 года шины, продаваемые в странах Европейского союза, получили установленного образца наклейку, которая отображается при помощи интуитивно понятных и простых пиктограмм, основываются которые на характеристиках шин, таких как экономичность топлива, сцепные характеристики на мокром покрытии, а кроме того степень внешнего шума. Экономичность топлива
Сцепление с влажной дорогойШкала показателей сцепления шин на влажной поверхности тоже состоит из 7 классов, начиная от G до A. Между ними разность была определенна путём измерения продолжительности тормозного пути на дороге с мокрой поверхностью при 80 км/час и составляет она от 3 и до 6м. Понятно, что наибольшим уровнем сцепления будут обладать те шины, которые сделаны из мягких сортов резины, а так же наделённые достаточно глубокими водоотводящими канавками для предотвращения развития такое, достаточно опасного явления, как аквапланирование. Сегодня в Европе уже является стандартным процесс проверки сцепных способностей шин на мокрой поверхности, но только для шин легковых автомобилей. Методика стандартизации шин для грузового и коммерческого транспорта будет определенна немного позже. Степень внешнего шумаПо уровню производимого при движении шума условно разделяются шины на три категории. Шины наименее шумные, которые имеют обозначение в виде пиктограммы, на которой изображена одна звуковая волна, и самые шумные – три звуковых волны. Чем уровень шин ниже, тем комфортнее авто управляется. Очевидно, что из твёрдых сортов резины и с глубоким рисунком протектора шины будут громче шуметь. На сегодняшний день действуют в Европе нормы, которые ограничивают издаваемый шинами шум (на уровне 72-84 децибел (dB)), при движении машины со скоростью 80 км/час. Чтобы сравнить уровень шума во время разгона ровняется 40 dB, а шум в 120 dB (что напоминает рёв взлетающего самолёта) может даже привести к необратимому повреждению функции слуха. Первой это новшество одобрила компания Goodyear. Её специалисты высказали мнение, что данная маркировка будет активно способствовать значительному улучшению коммуникаций, которые происходят между покупателем шин и продавцом или производителем. Это является выгодным для всех. Как для потребителей, так и для компаний социально ответственных, которые к тому же с удовольствием подтвердят соответствие своих изделий заявленным качеством, которое достигается благодаря внедрению новых научных открытий и разработок в области технологий и материалов. |