+38 (099) 726-77-71
+38 (098) 107-70-00
Перезвонить мне
Доставка в любой город Украины! Закрепляем за Вами персонального менеджера! Оплата при получении товара! Рассрочка до 10 мес! Рады ответить на все вопросы до 20:00
Информация

Как сделать заказ
  1. Подбираете

    На домашней странице, через форму подбора или каталог выбираете товар для авто.

  2. Заказываете

    Прямо на сайте, пройдя простую форму регистрации или по одному из телефонов +38 (099) 726-77-71, +38 (098) 107-70-00 оформляете заказ. Сообщаете, какой товар, кому и как доставить.

  3. Получаете

    Получаете свой товар на складе перевозчика в Вашем городе или по указанному адресу.

  4. Не смогли найти интересующий Вас товар

    Если Вы не смогли найти интересующие Вас товары (автошины или другие товары) – позвоните по тел. +38 (099) 726-77-71, +38 (098) 107-70-00 Мы обязательно поможем Вам!

Езда летом на зимних шинах! Небезопасно!

          От экономных водителей не редко можно услышать вопрос о том, действительно ли стоит зимнюю резину заменять на летнюю, когда приходит пора весны, или всё же летом можно без проблем проездить на шинах зимнего типа, особенно если на них нет шипов? Ведь во времена прошлые люди прекрасно обходились одним единственным комплектом шин, и даже понятия не имели о том, что шины могут различаться на летние и зимние. И всё же интересно, зачем начали выпускать шины для разных сезонов?
         Прежде всего, следует уделить отдельное внимание составу резины. Летняя резина более жёсткая, благодаря чему повышается её износостойкость. Протекторные шашки более крупные, и сделаны они с целью увеличения пятна контакта с покрытием. Следует отметить так же, что у шин, которые изготавливаются специально для спортивных машин, шашки протектора крупнее, а порой они и вовсе могут сливаться в одну цельную поверхность. Понятно, что в зимнюю непогоду летние шины являются абсолютно неудобными, так как плотная резина «дубеет» на морозе, протекторные канавки трамбуются снегом, и отсутствие ламелей приводит к скольжению по льду или снегу.

Шина с летним рисунком протектора, в центральных канавках видны индикаторы износа протектора

           А вот у шин зимних всё до точности наоборот. Прежде всего, резина разработана таким образом, что на замёрших трасах она не превращается в твёрдый пластмасс, и легко сохраняет свою эластичность, даже при очень низких температурах (-30 °C). Протекторный рисунок является более разреженным, для того, чтобы происходила лучшая самоочистка от снега. Имеют шашки протектора ламели – то есть тонкие извилистые прорези для того, чтобы сцепление с зимней дорогой  было более качественным. Некоторые зимние модели шин подлежат ошиповке. Устанавливаются шипы в отдельные шашки протектора, которые не имеют ламелей. И те водители, которые хотя бы однажды  попробовали проехаться зимой на зимних шинах убедились, что с летними они просто не сравнимы.

Типичный рисунок протектора зимней шины

           Так почему не стоит летом использовать зимние шины? Казалось бы, мягкость резины должна только ещё лучше работать на бетоне и асфальте. Но дело в том,  что данный состав не выдержит такой «жесткой» эксплуатации, в результате чего шины очень быстро износятся при этом став абсолютно не пригодными для езды зимой. А так же и без того мягкие зимние шины на горячем летнем асфальте становятся слишком «податливыми». Можно попробовать наступить босой ногой на жёсткую щётку, что Вы ощутите? Вот то же происходит и с зимней резной летом, то есть речь идёт о неустойчивости положения.

Ламели в шашках зимних шин

           Это может повлечь за собой такие опасные явления, как ухудшение управляемости, курсовой устойчивости, тормозных характеристик. Авто будто вяло реагирует на повороты руля, с небольшим запозданием, а сама машина, кажется, плавает по дороге. С запозданием происходит замедление движения, возрастает тормозной путь. Но ещё заметнее он возрастает, если летом используются зимние шипованные шины. Кроме того такие шины летом создают много шума, и чем больше скорость тем сильнее издаваемый шум и тем заметнее вибрация. Из всего сказанного можно сделать только один вывод, зимние шины использовать летом не только неэкономично, но и небезопасно.

Пиктограммы на всесезонной шине

           А как же всесезонные шины? Их можно назвать далеко не лучшей альтернативой. Летом такие шины жестче летних и шумнее, для них характерна средняя управляемость и курсовая устойчивость, а из-за того что их масса является большей расход топлива тоже повысится. В то же время для зимнего периода такие шины имеют недостаточную мягкость, небольшое количество ламелей в шашках протектора, сами шашки являются не достаточно высокими и между собой разделены неглубокими канавками. Идеальным временем для того, чтобы применять этот вид шин является межсезонье, когда колеблется температура на отметках около нулевых, дороги не заснежены, лёд растаял и раскис. Но пока не идёт речи о том, что необходимо заменять летние шины на демисезонные.  Поэтому не редко можно летом увидеть внедорожники, полноприводные минивэны или пикапы на таких шинах.


P.S: Если Вам понравился материал пожалуйста поделитесь им с друзьями на FACEBOOK.

Дополнительную консультацию Вы можете получить по телефону. Нажмите на сайте http://autopulls.com/ "кнопку связи" и за 30 секунд мы с Вами свяжемся.